Awaria lub kolizja na drodze zawsze zaskakuje, a dobrze skompletowany zestaw awaryjny pozwala zachować spokój i zadbać o bezpieczeństwo. Wyjaśniamy, co trzeba mieć w aucie, a co warto dodać z własnej inicjatywy.
Wyposażenie obowiązkowe i wymagane
Przepisy dotyczące obowiązkowego wyposażenia różnią się między krajami, dlatego przed wyjazdem za granicę warto sprawdzić aktualne wymagania w kraju docelowym. W Polsce kluczowym elementem jest trójkąt ostrzegawczy. Pozostałe wymagania, takie jak gaśnica czy apteczka, zależą od obowiązujących przepisów, więc najlepiej zweryfikować je w aktualnych źródłach, na przykład na stronach urzędowych.
Niezależnie od przepisów, poniższe elementy powinny znaleźć się w każdym aucie:
- trójkąt ostrzegawczy – ustawiany w odpowiedniej odległości za pojazdem, aby ostrzec innych kierowców,
- gaśnica – o odpowiedniej wielkości i z aktualnym terminem przydatności,
- apteczka – z kompletnym, niezużytym wyposażeniem i ważnymi datami,
- kamizelka odblaskowa – dla kierowcy, a najlepiej także dla pasażerów.
Co warto mieć dla własnego bezpieczeństwa
Obowiązkowe elementy to minimum. W praktyce przydają się też rzeczy, które ułatwiają poradzenie sobie z typowymi problemami na trasie.
- Latarka z zapasem baterii lub czołówka, która zostawia wolne ręce podczas pracy po zmroku.
- Rękawice robocze, by nie ubrudzić się i nie skaleczyć przy zmianie koła.
- Kable rozruchowe o odpowiednim przekroju lub niewielki rozrusznik awaryjny z naładowanym akumulatorem.
- Linka holownicza z wyraźnie oznaczonym udźwigiem, dopasowanym do masy auta.
- Podstawowe narzędzia: klucze, śrubokręty, szczypce, taśma izolacyjna i opaski zaciskowe.
- Koło zapasowe lub dojazdowe
Sprawdź, czy klucz do kół faktycznie pasuje do śrub w Twoim aucie i czy lewarek jest sprawny. Zdarza się, że problem wychodzi na jaw dopiero na poboczu.
Wyposażenie sezonowe
Zawartość bagażnika warto dostosować do pory roku. Zimą przydadzą się:
- skrobaczka i szczotka do szyb i nadwozia,
- płyn do spryskiwaczy przeznaczony na niskie temperatury,
- mała łopata i mata lub kawałek wykładziny pod koła na śliskiej nawierzchni,
- koc i ciepła odzież, gdyby trzeba było dłużej czekać na pomoc.
Latem lepiej zadbać o wodę pitną, nakrycie głowy i coś, co osłoni przed słońcem podczas oczekiwania. Warto też pamiętać, że woda w bagażniku zimą może zamarznąć, a w upały nie każdy produkt dobrze znosi wysoką temperaturę w nagrzanym aucie.
Dokumenty, łączność i drobiazgi
Nawet najlepszy zestaw nie pomoże, jeśli nie można wezwać pomocy. Dlatego w aucie warto mieć ładowarkę samochodową i sprawny kabel, a najlepiej także powerbank. Przydadzą się również:
- numer telefonu do assistance oraz numer polisy,
- formularz oświadczenia sprawcy kolizji lub notatnik i długopis,
- kilka woreczków i chusteczek lub ręczników papierowych,
- mała ilość gotówki na nieprzewidziane wydatki.
W razie wypadku pamiętaj o numerze alarmowym 112, który działa w całej Unii Europejskiej. Jeśli sytuacja jest groźna, najpierw zadbaj o bezpieczeństwo ludzi, a dopiero później o samochód.
Jak utrzymać zestaw w gotowości
Skompletowanie zestawu to dopiero początek. Dwa razy w roku, na przykład przy zmianie opon, przejrzyj jego zawartość. Sprawdź daty ważności apteczki i gaśnicy, stan baterii w latarce oraz ciśnienie w kole zapasowym. Uzupełnij braki i wymień to, co się zużyło.
Dobrze też zadbać o porządek. Rzeczy luźno rzucone w bagażniku mogą się przemieszczać, a w razie gwałtownego hamowania stać się zagrożeniem dla pasażerów. Najlepiej spakować wszystko do jednej torby lub skrzynki i zamocować w stałym, łatwo dostępnym miejscu, tak by dało się po nią sięgnąć bez wyładowywania całego bagażnika.
Na koniec wypróbuj w domu, jak działa sprzęt: jak rozkłada się trójkąt, jak podłącza kable czy jak wymienia koło. Pierwsze takie próby lepiej zrobić na parkingu w ciągu dnia niż na ciemnej drodze w deszczu.
